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25万以下买台中型车,别说你没考虑过帕萨特

2019-06-13

25万以下买台中型车,别说你没考虑过帕萨特

在20-25万之间选择一台轿车,无疑是合资中型车的主场。

而同为中型车元老,得益于对中国人研究得够透彻,帕萨特一直让凯美瑞和雅阁深陷被支配的恐惧。 不过这已经是个回忆中的画面了,现在雅阁保持着绝对的领先地位,但与其说帕萨特被反超,不如说是它自己后继乏力。 虽然去年10月份全新一代帕萨特上市后,没能把帕萨特重新带回那个月销轻松破两万的辉煌时代,但也保证了月销过万的不错成绩。 那今天我们就来详细解读一下全新帕萨特的卖点和缺陷,以及什么样的消费者适合买它。 一分钟车型简述全新帕萨特采用了MQB平台制造,外观设计和内饰风格都有了全新的进化。 与以往偏向商务的设计风格不同,全新帕萨特将更多的运动元素加入其中,年轻化意味明显。 车头部分,大众标志性格栅进一步进化,点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯,使前脸更加饱满;机盖上立体的筋线很有力量感;格栅顶端和底部较宽的饰条穿插入前灯内,将格栅与头灯连为一体;双L回旋式全LED透镜大灯向侧面伸展,加强前脸低宽的视觉效果。

侧面采用双腰线的设计,悬浮式溜背车顶加上流体车侧,显得优雅、大气,C柱与尾翼完美衔接,溜背造型也带来了的低风阻系数。

尾部是全新帕萨特最体面的地方,全LED尾灯带流水转向,小鸭尾强调年轻,还采用了隐藏式排气管设计。

从整体的设计观感来讲,车尾相比车头和侧面显得低调内敛了不少。

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